cerrado
🕗 horarios
| Lunes | cerrado | |||||
| Martes | - | |||||
| Miércoles | - | |||||
| Jueves | - | |||||
| Viernes | - | |||||
| Sábado | - | |||||
| Domingo | cerrado | |||||
91A, Jonker Fransstraat, 3031 AP, Rotterdam, Rotterdam, NL Holland
contactos teléfono: +31 10 411 0323
sitio web: www.hansstruijkfietsen.nl
mapa e indicacionesLatitude: 51.9260772, Longitude: 4.4864531
Rines Blokker
::Fantastische service. Meteen mijn fiets meegekregen , kon wachten op de reparatie. Normaal is dat niet het geval. Maar aangezien ik anders niet thuis kon komen, toch gemaakt. Super jongens !
Erik Pronk
::1 (achter)band vervangen een kleine dertig euro... ... heel erg duur Ik moest betalen zelfs ook voor een nieuwe buitenband ('omdat de handeling hetzelfde is'). Belachelijk.
Nicole van Reij
::Helaas geen proefrit kunnen maken, want de fiets was niet op voorraad. Ging op het advies van de verkoper af, maar wat een miskoop heb ik hier gedaan. Bleek al bij de eerste rit niet aan te sluiten bij mijn wensen, die ik wel duidelijk heb besproken bij het uitzoeken van een nieuwe fiets. Voorstel was na lang aandringen om hem te ruilen, maar moest dan wel flink bijbetalen voor een andere fiets omdat ik voor de feitelijk gloednieuwe fiets nog geen 50% van de nieuwwaarde terugkreeg. Geen aanrader dus deze zaak. De toenmalige slogan: "altijd een fiets die bij je past!" is inmiddels aangepast. U weet wel waarom. Verkoop is enige dat telt, tevreden klanten niet. Daarbij kan ik beamen dat de werkplaats te weinig personeel heeft om fatsoenlijke service te verlenen. Wil je een afspraak maken, mag je gerust een aantal weken wachten.
tjerk timan
::The shop is acceptable - they do repair all sorts of brands of bike and within an acceptable timeframe. Three aspects I would like to point out, are: 1) their planning. I had left two bikes for minor repairs - it would have been better to have them finished around the same time, or at least inform me of their status simultaneously. What happened now is that I had to go twice, finding out in the first visit that the other bike was not done yet. 2) Price. Maybe it's just me and all bike repair shops are expensive, but I had to pay around 200 euros for some small repairs (replacing one piston and container for a hydraulic braking system on a TREK bike, replacing one front-light, slightly straightening out one wheel on a racing bike and replacing on front - derailleur on that same bike). 3) I found the service of a repair truly sec. In case of the front-derailleur, they replaced it, but did not adjust it ("stellen" in Dutch) I had to do that myself at home. Also minor things that literally take a minute, like putting some WD40 where necessary, securing a bolt or screw where needed etc. is left undone. I can understand that from a business point of view, but still. All in all I found them 'alright', but a bit minimalistic on service of repair.
anneke van Aalst
::Is me nu al een paar maal overkomen dat als je langs komt met een mankement je niet geholpen wordt, geen tijd, we zitten vol. Zelfs als je aangeeft dat je de volgende dag met fietsvakantie gaat is het antwoord onverbiddelijk: "we zitten vol, geen tijd". Na de vakantie kwam ik dus met een kapotte fiets, een fiets waar ik afhankelijk van ben, terug. Ik kon na drie weken!! mijn fiets brengen . Ik ben naar een andere dealer gegaan, dinsdagmiddag liep ik met mijn fiets binnen, donderdagmiddag was hij gerepareerd. Dat noem ik service. Er is duidelijk iets mis. met de planning of personeelsbeleid in de werkplaats. Echt klantvriendelijk is het niet.